Requieren motores de gran potencia y alta velocidad, que se conectan directamente al eje de la polea.

  Permiten velocidades que oscilan entre 2 y 10 mts segundo, siendo adecuados para el transporte de pasajeros en edificios altos, con demandas importantes de tráfico.

  La tracción es realizada por adherencia con la polea, que acciona la máquina. Estas pueden estar situadas en la parte superior del edificio o en la parte inferior del mismo por causas particulares.

  También puede que no estén en la propia vertical del hueco, teniéndose que instalar un cuarto de poleas complementario.

  Son aparatos de nuevo diseño, similar al ascensor normalizado, pero con la ventaja de que no necesita cuarto de máquinas, ya que la maquinaria va alojada dentro del hueco y la maniobra en la parada superior extrema.

  En algunos de estos sistemas, se están sustituyendo los cables de tracción de acero por cintas planas de poliuretano.