Consisten en una cabina o plataforma que se desplazan dentro de un hueco, y se deslizan por unas guías verticales, constando de mecanismos de seguridad y una fuente de energía eléctrica para su funcionamiento.

  Siempre que realizamos cualquier tipo de intervención, lo deseable sería que se hiciera lo más rápido posible, sin que se tuviera que romper la propiedad ajena, que regresáramos al Parque sin haber rozado ninguna Unidad del S.E.I.S. o particular, y lo más

  importante para mi es que ninguno de los miembros actuantes resulten heridos.

  El sistema de tracción de la máquina del ascensor, se basa en la tracción por adherencia.

  La tracción se logra por un cierto número de cables de acero (actualmente se están sustituyendo por cintas más resistentes). Estos cables tienen un extremo anclado a la parte alta de la cabina, pasando por la polea motriz de la máquina, para terminar finalmente

  anclado al contrapeso que se desplaza por las guías instaladas en el hueco, al igual que la cabina que tiene sus guías propias.

  La polea dispone de unas ranuras para cada cable, donde la masa del contrapeso y el peso de la cabina, tanto si va en vacío como a plena carga, hacen que los cables se aprieten contra la garganta de la polea motriz, moviendo ésta los cables sin que

  exista  deslizamiento.

  El motor eléctrico no tiene que levantar el peso total de la cabina y los pasajeros.

  El peso de esta y aproximadamente la mitad de los pasajeros, está equilibrado por el contrapeso, el cual se desliza hacia arriba o hacia abajo, a medida que la cabina lo hace en sentido contrario.